Уважаемый Олег Анатольевич!

Прошу Вас, ознакомиться с моими тезисами наиболее рациональных действий для осуществления в кратчайшие сроки, поставленных Вами задач по активизации развития экономического роста Чайковского района.

I. Убежден, что без развития промышленности Чайковский район не сможет реализовать поставленную Губернатором края задачу стать самым крупным экономическим и культурным центром на юге Пермского края.  

II. Считаю, что без совместной выработки тактики и стратегии развития района обеими администрациями (городской и районной) нет смысла всерьез вести речь о Чайковской территории, как о точке экономического роста. Без согласованной и четкой выверенности приоритетов, жесткого плана графика действий и намеченных путей реализации, совместно выработанных программ, невозможно осуществить ни одного инвестиционного проекта.

Для выхода на старт развития Чайковского района считаю целесообразным:

1. Создать на нашей территории макро-экономическую зону или филиал от любой экономической зоны «Алабуга». Это позволит нам привлечь инвесторов для организации сборочных производств по сборке систем АБС и автомагнитол для алабужского автозавода.

2. Создать условия для развития действующих предприятий мясокомбината, молокозавода, птицефабрики на основе организации и внедрения самых передовых технологий и строительства полностью автоматизированных животноводческих комплексов и кормоцехов, 2 свиноводческих по 14 тыс. голов свиней и 3 комплекса по производству молока и мяса по 1,5 тыс. голов.

3. Восстановить в сельском хозяйстве выращивание традиционных сельскохозяйственных культур, которыми славилась пермская область. Это лен и греча.

а) организовать производство льняного масла;

б) на площадях КШТ организовать производство льняных тканей с применением новейшего оборудования и «мокрых технологий», изучив опыт Белоруссии, которая поставляет льняные ткани на экспорт.

4.Разработать программу внедрения новейших продуктов            сельскохозяйственного производства в Чайковском районе.

а) выращивание на полях района сои с организацией цехов и предприятия по глубокой ее переработке, с целью получения     соевого масла, которое по качеству не уступает оливковому, соевого молока, соевой муки. Сегодня 96% сои закупается за валюту, поскольку без сои не могут обойтись кондитерские фабрики, мясокомбинаты и др. предприятия;

б) выращивание сахарной свеклы, которая прекрасно растет в южных районах края; строительство сахарного завода.

6. Изучить опыт работы лучших фермерских хозяйств Пермского края и внедрить в районе производство меда, а также выращивание животных, обеспечивающих быстрое получение мясной продукции: овец, кроликов, свиней, (к примеру, в свиноводческом комплексе в течение 5 месяцев свинья набирает вес в 100 кг.) Выращивание птиц: гусей, страусов, фазанов, (которые поглощают не только колорадских жуков, но и их личинки, что, в свою очередь, позволит улучшить качество картофеля). Особого внимания заслуживает развитие рыбного хозяйства.

7. Организовать на одном из предприятий «Точмаша» изготовление жестяной тары для консервных цехов из Лысьвенской пищевой жести, а также построить цеха по выпуску консервов на птицефабрике и мясокомбинате; на молокозаводе для выпуска сгущенного молока.

8. Построить 2-ю очередь на выделенной земле тепличного хозяйства (т.к. вспомогательные производства, подготовка воды, энергообеспечение рассчитаны и построены на обе очереди) и организовать выращивание не только огурцов и помидор, но и кабачков, перцев, баклажанов; а также построить цех для консервирования этой продукции. Внедрить систему биологического восстановления почвогрунтов.

9. Коренным образом изменить систему работы   райпотребсоюза: восстановить заготовительные подразделения, куда фермеры сдавали бы свою продукцию. Заключить договоры с Астраханской и Волгоградской областями на поставку помидор, арбузов и дынь в г. Чайковский и другие поселения, а взамен поставлять картофель, что позволит снизить цены в магазинах райпо на селе и в городе.

Все перечисленные мероприятия позволят выполнить одну из главных задач, поставленных Губернатором Пермского края – превратить Чайковский район и города в точку роста экономического развития.

Из личного опыта. В 1984 году в деревне Зипуново мы купили заброшенный дом, привели в порядок, разработали земельный участок. В то время в деревне, кроме картофеля и капусты ничего не выращивали, доказывая, что ничего больше не растет. Сегодня в деревне растет все, от плодовых деревьев, кустарников, лимонника, женьшеня, ягод, даже винограда. Мы всех обучили и научили. Но 2 года тому назад вынуждены были продать, т.к. стыдно людям в глаза смотреть, деревня умирает, поля заросли березняком, работы нет, техники нет, радио не работает, телевизоры через тарелки ловят в основном Башкирию.

Необходимо срочно, в кратчайшие сроки исправлять положение дел на селе: строить дороги, асфальтировать и освещать улицы. А для этого нужны новые технологии, новая продукция, самые современные автоматизированные комплексы и подготовленные кадры, для которых, в свою очередь, нужны современные и недорогие коттеджи, со стоимостью кв. м жилья 11-15 тыс. рублей. Так как любой комплекс обслуживается 6-9 специалистами с высшим образованием. Это программисты, ветеринары, агрономы и др. специалисты.

Все эти предложения мною изучены и проработаны с учеными специалистами. Кроме того, я лично побывал решительно во всех названных мною профильных хозяйствах и промышленных производствах (не только в регионах России, но и в Японии, США, Германии, Франции, Голландии, Болгарии и других странах) и убедился в их эффективной работе.

Необходимо только Ваше понимание и поддержка. Без «вытаскивания за уши». Все остальные вопросы - от выделения земли, приобретения документации до сдачи «под ключ», в том числе поиск инвесторов, это совместная, слаженная и эффективная работа руководителей города и района, и их административных аппаратов. А это уже – моя задача.

*   *   *

От всей души поздравляю Вас с наступившим 2009 годом, желаю Вам здоровья, успешного решения поставленных задач и семейного благополучия!  Готов встретиться с Вами для более предметного разговора.

С уважением, Капин В.И.

10.01.09г.

Краткая автобиографическая справка

Капина Владимира Ивановича.

С 16 лет от роду, в последующие 23 года, я прошел трудовой путь от ученика слесаря - сборщика, слесаря, бригадира, мастера, старшего мастера, заместителя начальника, начальника сборочного цеха производства до секретаря парткома завода. 10 лет работал заместителем ген.директора по материально-финансовым вопросам электрогенераторного завода министерства авиационной промышленности.

   В 39 лет был назначен директором вновь строящегося завода в .г Чайковский, начиная с первой сваи и первого жилого дома.

На этом заводе я проработал 16 лет, до 1997 года. Вначале в должности директора, а затем Генерального директора завода.

   За это время был построен завод Точмаш, мною было создано специальное конструкторское предприятие, построен опытный завод, СКО на базе СКБ был создан научно-исследовательский институт вакуумно-электронного машиностроения. Совместно с японскими фирмами Ямазаки, Фанук и Мазотрол мы организовали производство токарных модулей Квик-Турн для оборонных отраслей.

   Впервые в городе совместно с японскими фирмами я организовал строительство жилья, промышленных объектов и объектов социальной сферы хозяйственным способом.

   В результате более 40% жилых домов и объектов соцкультбыта в микрорайоне Заря было построено силами заводских строителей.

   После окончания моего контракта, завод был передан в целости и сохранности в управление Романову В.И., который начал его неудачную реорганизацию.

   С 1997 года, уволившись с завода, работал с Силаевым Иваном Степановичем, который возглавлял в то время Международный Союз машиностроителей. Я был его представителем по организации исполнения соглашений между правительствами Башкортастана, Татарстана, Удмуртской республики и международным союзом машиностроителей.

   Имею почетные звания:

-заслуженный работник авиационной промышленности;

- заслуженный изобретатель России;

- заслуженный связист Министерства промышленности средств связи;

- лучший изобретатель Пермской области (в моем активе - 15 внедренных и 35 оформленных, запатентованных изобретений)

- номинант на губернаторскую премию "Попечитель образования" за 2007г. не только от г.Чайковского, но и от всего южного куста Пермского края.

   Награжден:

- орденом «Знак почета» за организацию производства ракетной техники;

- международным дипломом и медалью "Имени Петра I" - за заслуги в деле возрождения науки и экономики России (Международная Академия о природе и обществе, 2000г.)

 Академик, член корреспондент международных академий. Доктор технических наук.

   Вот, пожалуй, и все.

Уважаемый Олег Анатольевич!

 В Чайковском руководством города, как нам кажется, очень своеобразно понимается самоуправление! В крае, как Вам известно, стоимость проезда в городском транспорте составляет от 8 до 10 руб. В Чайковском же цена проезда упорно стоит на отметке 2006г. – 7 рублей.

   Чайковская городская администрация, не имея ни одной единицы муниципального транспорта, но при этом, желая сохранить имидж «добрых отцов горожан», решает этот вопрос поразительно просто. Глава города, не отменяя льгот на проезд малоимущим, волюнтаристским способом, путем приказов (?) и угроз, просто запрещает предпринимателям, которые стопроцентно осуществляют перевозки пассажиров города, поднимать плату за проезд в соответствии с их реальными затратами. При этом, никак не компенсируя потерь, которые они несут. Долги администрации перевозчикам исчисляются уже не сотнями тысяч, а давно перешли рубеж миллиона.

  Однако, при этом, именно сегодня (19 декабря) в администрации г. Чайковского состоялся «аукцион на покупку легкового автомобиля Honda 2008г. выпуска, нового, ранее не эксплуатирующегося». Заказчиком выступила городская администрация в лице главы Ю.Г. Вострикова. Администрация «готова заплатить за нее 1,213 млн. руб.»  Иначе говоря, заплатить за свои личные удобства теми деньгами, которые она «элегантно» изымает из карманов тех, кто их зарабатывает своим качественным трудом.

   Не останавливает главу города и тот факт, что согласно официальной информации, опубликованной 26 ноября этого года, на сайте управления Федеральной налоговой службы РФ по Пермскому краю, финансовое положение нашего города выглядит не лучшим образом. В частности, в списке должников, Вы легко можете обнаружить комитет по управлению имуществом администрации Чайковского поселения, долг которого составляет 5,3 млн. рублей.

Вопрос первый: доколе будет торжествовать это циничное бесстыдство?

Вопрос второй: ВЫ ЛИЧНО - ЭТО имели в виду, когда принимали участие в разработке 131-го закона о САМОуправлении?

Вопрос третий: Намерены ли Вы, когда-нибудь, все-таки, как ГУБЕРНАТОР и власть употребить?

P.S.   Думаю, Вы знаете, что сегодня наш премьер-министр В.В. Путин заявил, что в будущем ни один рубль из казны не должен идти на покупку импортных автомобилей.

Олег Анатольевич! Доброй ночи!

По Чайковскому идет молва, что в среду Вы приезжаете к нам, в связи с очередными  выборами Главы района, чтобы понять настроение общественности, пообщаться с директорским корпусом, депутатами.

И, якобы, ставка делается на А. Срубина. Боюсь, что единственный аргумент, который может иметься у Вас в наличии – его второе место на выборах главы города. Не скрою от Вас, что «триумфальное» избрание нынешнего главы у большей части жителей города, кроме недоумения, ничего не вызывает. Очки же, набранные А. Срубиным, нельзя относить к его личной популярности, поскольку они, в значительной степени, базируются на протестном голосовании…

А. Срубин в городе никак себя не проявил с положительной стороны: ни как руководитель (испорченная репутация на заводе газовой аппаратуры), ни как политик. Он был избран депутатом Земского собрания, однако за три года депутатства, не только ничего не сделал для своих избирателей, но элементарно не присутствовал ни на одном заседании ЗС. Он просто уехал из Чайковского. (По версии выборного штаба, он был приглашен в Омск «поднимать» завод. Который, по официальной информации - развалил окончательно.)

Я с ужасом думаю о том, что сейчас может быть совершена еще одна жесточайшая ошибка, и мы окончательно затянем петлю на шее нашего города. Если Вас, действительно, интересует будущее города, мне кажется, что Вам надо бы пообщаться с  В.И. Капиным (бывшим директором завода Точмаш). Завод, после его ухода, был искусственно подведен под банкротство руководством города и нещадно разворован. Так вот, В.И. Капин – умница, деловой человек, блестящий организатор, архи активный и энергичный. С очень интересными ИДЕЯМИ развития города. С широким кругозором, массой контактов и связей на всех уровнях. (Его услугами и идеями в развитии экономики и связями с западным бизнесом пользуются Татарстан, Волгоградская область, Нижний Новгород и т.д.)

Для решения тех амбициозных планов, которые Вы адресуете к городу, второй такой кандидатуры у нас просто НЕТ! Поверьте. Местной, извините за выражение, «элите», его трудно принять, поскольку МАСШТАБ ЕГО ЛИЧНОСТИ значительно превышает все, что имеется сегодня в городе. Кроме того, что он практик, блестяще знающий производство и умеющий его организовать, он еще и ученый. Академик. Капин - ЛИЧНОСТЬ БОЛЬШОГО МАСШТАБА!

У него есть только два минуса: 68 паспортных лет, которые никакого отношения к его жизненному тонусу и образу жизни не имеют, и отсутствие необходимых на выборную кампанию денег. Но, при этом, я считаю, что это просто – счастливый лотерейный билет для города. Пожалуйста, найдите возможность встретиться с ним. У Рулькова есть его телефоны.

Уважаемый Олег Анатольевич!

 В Чайковском руководством города, как нам кажется, очень своеобразно понимается самоуправление! В крае, как Вам известно, стоимость проезда в городском транспорте составляет от 8 до 10 руб. В Чайковском же цена проезда упорно стоит на отметке 2006г. – 7 рублей.

   Чайковская городская администрация, не имея ни одной единицы муниципального транспорта, но при этом, желая сохранить имидж «добрых отцов горожан», решает этот вопрос поразительно просто. Глава города, не отменяя льгот на проезд малоимущим, волюнтаристским способом, путем приказов (?) и угроз, просто запрещает предпринимателям, которые стопроцентно осуществляют перевозки пассажиров города, поднимать плату за проезд в соответствии с их реальными затратами. При этом, никак не компенсируя потерь, которые они несут. Долги администрации перевозчикам исчисляются уже не сотнями тысяч, а давно перешли рубеж миллиона.

  Однако, при этом, именно сегодня (19 декабря) в администрации г. Чайковского состоялся «аукцион на покупку легкового автомобиля Honda 2008г. выпуска, нового, ранее не эксплуатирующегося». Заказчиком выступила городская администрация в лице главы Ю.Г. Вострикова. Администрация «готова заплатить за нее 1,213 млн. руб.»  Иначе говоря, заплатить за свои личные удобства теми деньгами, которые она «элегантно» изымает из карманов тех, кто их зарабатывает своим качественным трудом.

   Не останавливает главу города и тот факт, что согласно официальной информации, опубликованной 26 ноября этого года, на сайте управления Федеральной налоговой службы РФ по Пермскому краю, финансовое положение нашего города выглядит не лучшим образом. В частности, в списке должников, Вы легко можете обнаружить комитет по управлению имуществом администрации Чайковского поселения, долг которого составляет 5,3 млн. рублей.

Вопрос первый: доколе будет торжествовать это циничное бесстыдство?

Вопрос второй: ВЫ ЛИЧНО - ЭТО имели в виду, когда принимали участие в разработке 131-го закона о САМОуправлении?

Вопрос третий: Намерены ли Вы, когда-нибудь, все-таки, как ГУБЕРНАТОР и власть употребить?